阪神工業地帯の中心部・兵庫県尼崎市臨海地域を拠点に現在、鉄鋼関連24社が協業化を促進する尼崎鉄工団地協同組合。
2014年夏、同組合事務所の屋根と共同駐車場へ太陽光パネルの設置工事を行いました。

（※1） 兵庫県が平成14年より進めている環境保全・再生プロジェクト。国道43号以南の1,000haを対象に「森と水と人が共生する環境創造のまち」を目指す。

さらに設置容量を増やすため、団地内にある共同駐車場の活用も検討。当初、駐車スペース以外の敷地に架台を置き、パネルを設置する案もありましたが、駐車場は全面、市の緑化施策で芝生化しているため、設置にあたっては芝への配慮が必要でした。どのように設置すれば芝への日当りと発電効率を両立できるか、ヨドコウさんと検討を重ねた結果、カーポートの上に太陽光パネルを設置するという案を採用しました。
これにより、芝生の成長を妨げることなく、駐車スペースを有効活用しながら駐車場を発電場として利用することが可能になりました。また太陽光パネルが敷地をふさがないため、敷地内の開放感も維持できています。
おかげ様で、組合員様からもご好評頂くと共に、鉄工団地の環境への取り組みの一つとしてアピールできる良い例となりました。このように太陽光発電の設置が実現したのは、設置が難しい状況でも私達が求める条件を理解し、形にしてくださったヨドコウさんの商品力・技術力の賜物だと思います。

事務所の屋根への太陽光パネル設置では、建物の老朽化により重量のある通常の太陽光パネルでは対応できない状況でした。そのため重量の大半を占める表面ガラスを、強度を保ったまま約４分の１の薄さにした軽量太陽光パネルを採用しました。施工については、屋根の上に設置する場合、屋根上に突出するボルト（剣先ボルト）を利用して架台レールを取り付け、その架台にパネルを固定していきます。しかし、通常3ｍほどのボルト間隔が今回の場合は6ｍと、架台レールを取り付ける間隔が長かったため、架台レールのたわみを考慮し、形状や板厚を変えた、より強度を高めた仕様で対応しました。

また、芝生化された駐車場への対策として、当社では初の試みとなるヨドカーポと太陽光パネルをセットでご提案。芝への日当たりを最大限確保するために、カーポートの高さを強度上可能な限り高くし、特注対応としました。

当案件は、共同提案を行った尼崎電機（株）が電気工事を、当社関連会社であるヨドコウ興産（株）がカーポートの材料販売及び工事を行いました。

近年、太陽光発電における固定価格買取制度（※2）の買取単価は下落傾向にあり、今後は大規模ソーラーから中・小規模ソーラーへと市場が変化していくと考えています。今回の経験を活かし、今後は当社エクステリア商品と太陽光発電のセット提案にも注力していきたいと考えています。

（※2） 再生可能エネルギーで発電された電力の全量を電力会社などが買い取る制度。大型建築など、10kW以上の太陽光発電設備を設置する場合に適用される。